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カローラワゴンは初代モデルから日本国外仕様において存在しています。
日本国内では長い間バンモデルだけの展開でしたが、４代目モデルの半ばくらいにカローラシリーズのバリェ−ションモデルとして
カローラワゴンが追加されました。

カローラツーリングワゴンのモデルチェンジが２０００年８月にあり、その時に現在の「カローラワゴン」という車名になりました。
カローラワゴンは、日本国内での３代目のモデルチェンジ以来、カローラシリーズの主力の車種となっています。
そして、トヨタカローラ店の全国での販売力を生かして、現行型でも個人の需要だけではなく、法人の需要においても好調で、
カローラシリーズの中でも高い販売比率となっていて、人気ナンバーワンを獲得しています。

当初、カローラワゴンのエンジンは１３００ｃｃの４Ｋ−Ｕ型ＯＨＶガソリンエンジンのみでした。
グレードも１３００ＤＸと１３００ＧＬの２種のみで、トランスミッションは４速ＡＴだけでした。

しかし、最初のマイナーチェンジの時に１８００ｃｃの５速ＭＴを標準装備したモデルと、１Ｃ型ＳＯＨＣディ−ゼルエンジン搭載の
「１８００ＧＬ」を追加しました。